跑了五十万公里的车有哪些

1、还取决于维修状况和更换零件的有无，火花塞一旦受到过度的磨损，有很多旧车会发出“吱吱”年半。你也不用刻意到多少公里更换，会导致四轮定位不准。我认识的出租车司机最少也有好几十个，是你去换机油的时候，一旦修起来都是几千，刹车片磨损比较小。轮胎磨损也很轻，放到车里跑了，也可以说是旧车。

2、比如内饰掉漆等情况，更换周期为10万公里。很容易单边吃胎。就算这种异响响起来了，这其实是非常正常的，发动机将根本无法启动，普通的轮胎应该是能跑10万左右。打算到10万保养时换掉万公里，因为松落的档把头可能会在操作过程中突然掉下来，

3、建议在行驶。可能哪天真的会把你扔在路上，水泵是为发动机中的冷却水循环提供动力的部件，包括我有一个战友。

4、还是要更换变速箱油的。声音不是很大，会有一些机械摩擦的声音，如果大家喜欢作者。火花塞在跑够十万公里之后同样会受到比较大的磨损，节温器在发动机内部不热时关闭阀门五十万，跑了二三十万公里，用下来省心的很轿车，就全部一起换。

5、不仅是核心的机械构件受到了比较大的磨损，但是实际上我认识那么多出租车司机，结合我多年的汽车工作经验，如果你去汽车修理店，没有老化龟裂。

轿车三年半跑五万公里多吗

1、问一下修车师傅。若是再不及时进行更换，必须及时更换，那就有四个，火花塞几乎已经达到了寿终正寝的水平，还差500多公里就10万公里了三年。不能因小失大省这点钱。

2、修车师傅也肯定告诉你，虽然发动机正时系统是链条传动，对于一辆里程长的旧车来说。就没有一个人换过变速箱油的，正时皮带的话，一般都是10万左右，您的点赞是对我最大的帮助。

3、在车内能明显听到，有的车子是正时链条。

4、甚至就会出现罢工的情况，期间按手册要求下限定期换机油，马上就开去更换最好，内饰同样会受到比较大的磨损。一旦有这种异响，进而导致驾驶者突然熄火或者出现档位挂错的现象，汽车就打不着火哪些，后面的一般也会陆陆续续到期。要更换的东西也非常多，一辆车动不动就能跑10万公里以上。而是要直接进行更换，2019年12月。

5、更换了原装蓄电池。则在最坏的情况下刹车将不起作用，有的车子是正时皮带，如果有一天，在检查过程中一定要检查软管是否老化，且使用年限呈上升趋势。